Рычаг подвески крепит колесо к кузову и задаёт его траекторию при ходе подвески. Сам по себе рычаг почти вечный, если не получил удар. Меняют его в двух случаях: когда он погнулся после ямы или бордюра, и когда износились его сайлентблоки или встроенная шаровая опора, а отдельно их поменять нельзя или невыгодно.
В РемонтАВТО меняем передние и задние рычаги на легковых машинах и кроссоверах, включая рычаги многорычажных подвесок. Сначала проверяем, что именно не так: геометрия, шарниры или крепление.
Когда меняют рычаг
- после сильного удара колесо стоит иначе, руль кривой, машину тянет в сторону;
- на рычаге видны вмятины, перегиб или трещины;
- сайлентблоки разорваны, а сам рычаг продаётся только в сборе;
- шаровая опора с люфтом выполнена с рычагом одной деталью;
- сильная коррозия у мест крепления.
Погнутый рычаг правке не подлежит
Рычаг работает под постоянной нагрузкой. После правки металл в месте изгиба становится слабее, и деталь может сломаться в самый неподходящий момент. Поэтому деформированный рычаг меняем, а не выпрямляем. Если после удара погнут и диск колеса, его можно восстановить отдельно, об этом на странице ремонта дисков.
Рычаг в сборе или только сайлентблоки
Если рычаг целый и шаровая в порядке, иногда выгоднее перепрессовать только сайлентблоки. Если же изношено всё сразу, новый рычаг в сборе обходится сопоставимо и ставится быстрее. Мастер посчитает оба варианта. Про перепрессовку есть отдельная страница: замена сайлентблоков.
Как проходит замена
- Вывешиваем машину, снимаем колесо, откручиваем шаровую от кулака и крепления рычага к подрамнику.
- Снимаем рычаг, осматриваем места крепления на кузове на трещины и износ отверстий.
- Ставим новый рычаг. Болты сайлентблоков окончательно затягиваем, когда машина стоит на колёсах. Если затянуть их на весу, резина будет постоянно скручена и быстро порвётся.
- Проверяем, что колесо стоит ровно, и направляем машину на регулировку углов установки колёс.
Если нужна общая проверка подвески после удара, начните со страницы ремонта ходовой части, там описано, что мы смотрим при осмотре.
Цены на работы
| Наименование работ | Время | Цена |
|---|---|---|
| Замена нижнего рычага передней подвески | от 30 мин | от 900 руб. |
| Замена рычага задней подвески | от 30 мин | от 800 руб. |
| Замена продольного рычага | от 30 мин | от 850 руб. |
Указана минимальная стоимость работ без запчастей. Точную цену мастер назовёт после осмотра автомобиля, до начала ремонта.
