Замена термостата в Ростове-на-Дону

Термостат решает, по какому кругу пойдёт охлаждающая жидкость. Пока мотор холодный, он закрыт, и двигатель прогревается быстрее. Когда температура доходит до рабочей, клапан открывается и пускает жидкость через радиатор. Ломается термостат двумя способами, и симптомы у них противоположные.

В РемонтАВТО на Сельмаше меняем термостаты, предварительно проверив, что проблема в нём, а не в других узлах системы охлаждения.

Термостат завис открытым

• двигатель очень долго прогревается, особенно зимой;
• стрелка температуры в мороз еле поднимается или падает на ходу;
• печка дует прохладным воздухом;
• вырос расход топлива: холодный мотор работает на обогащённой смеси.

Такая неисправность не опасна для двигателя сразу, но зимой езда без тёплого салона и с постоянно недогретым мотором ускоряет износ и увеличивает расход.

Термостат завис закрытым

• температура быстро растёт выше нормы, особенно в пробке;
• верхний патрубок радиатора горячий, а нижний остаётся холодным;
• жидкость выбрасывает из расширительного бачка.

Это опасно: перегрев может повредить прокладку головки блока и саму головку. Если стрелка ушла в красную зону, остановитесь и заглушите мотор. Открывать пробку горячей системы нельзя, жидкость под давлением.

Как проверяем

Мастер прогревает мотор и следит за патрубками: нижний патрубок радиатора должен нагреваться, когда температура доходит до рабочей. Дополнительно проверяем уровень жидкости, работу вентилятора и датчика температуры. Ошибочные показания датчика иногда выглядят как неисправный термостат, и менять деталь зря никто не хочет.

Как проходит замена

1. Сливаем часть охлаждающей жидкости.
2. Снимаем корпус термостата или термостат в корпусе, в зависимости от конструкции.
3. Очищаем привалочную плоскость, ставим новый термостат с новой прокладкой.
4. Заливаем жидкость, удаляем воздух из системы.
5. Прогреваем мотор и убеждаемся, что термостат открывается и вентилятор включается в нужный момент.

Если перегрев остаётся после замены термостата, причина может быть в помпе или в забитом радиаторе. Посмотрите страницы замены помпы и замены радиатора охлаждения. Общий раздел - ремонт двигателя.