Замена подшипника задней ступицы Datsun on-DO 2016

На Datsun on-DO 2016 года меняли подшипник задней ступицы. На этой модели сзади стоят барабанные тормоза, а подшипник сидит в ступице, поэтому до него добираются через снятый барабан. На фото видно, как выглядит узел в разобранном виде: балка, щит барабанного тормоза и колодки.

Что сделали

• вывесили машину на подъёмнике и сняли заднее колесо;
• сняли тормозной барабан и ступицу;
• заодно осмотрели колодки и механизм барабанного тормоза: когда всё разобрано, это ничего не стоит;
• установили новый подшипник, собрали узел, затянули гайку ступицы с нужным моментом;
• проверили, что колесо вращается без гула и люфта.

Как понять, что подшипник ступицы пора менять

Обычно сначала появляется гул, который растёт вместе со скоростью и меняется в поворотах. Позже добавляется люфт колеса, его можно почувствовать, если покачать вывешенное колесо руками. Ездить с таким звуком долго не стоит: разрушенный подшипник может заклинить.

Datsun on-DO построен на базе Lada Granta, поэтому многие детали ходовой у них общие, и запчасти найти несложно. Другие работы с подвеской описаны на странице ремонта ходовой части, а об обслуживании этих машин в целом - на странице ремонта Lada.